รถกึ่งพ่วงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

ที่รถกึ่งพ่วงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เป็นแชสซีแบบพิเศษที่มาพร้อมกับตัวล็อคแบบบิดมาตรฐานและโครงเสริมความแข็งแรง ได้รับการออกแบบมาเพื่อบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต, 40 ฟุต, 45 ฟุต และ ISO ในระยะทางไกล

1. ระบบล็อคแบบบิดมาตรฐาน ISO-ยึดตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต, 40 ฟุต และ 45 ฟุตอย่างแน่นหนา ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ขนส่งระหว่างประเทศได้อย่างสมบูรณ์
2. โครงเหล็กความแข็งแรงสูง-ต้านทานการโค้งงอและแรงบิดภายใต้ภาระหนัก ยืดอายุการใช้งาน และลดการบำรุงรักษาโครงสร้าง
3. เพลาและระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนัก-ให้สมรรถนะที่มั่นคงบนทางหลวง ท่าเรือ และถนนภายในประเทศที่มีความขรุขระ
4. การเชื่อมต่ออากาศและไฟฟ้าแบบรวมรับประกันการจับคู่ที่ราบรื่นกับแบรนด์รถแทรกเตอร์รายใหญ่ทั่วโลก
5. ยิง-พื้นผิวที่พ่นทรายและโพลียูรีเทน-ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมชายฝั่งและชื้น

· การจัดส่งสินค้าและการขนส่งพอร์ต– ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ISO ระหว่างท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ คลังภายใน และศูนย์กระจายสินค้า

· บริษัทขนส่งสินค้า– จัดการสินค้านำเข้าและส่งออกระหว่างประเทศภายในเครือข่ายโลจิสติกส์หลายรูปแบบ

· โรงงานอุตสาหกรรมและการผลิต– เคลื่อนย้ายวัตถุดิบ เครื่องจักร และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในตู้คอนเทนเนอร์

· จำหน่ายขายปลีกและสินค้าอุปโภคบริโภค– ส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์จากท่าเรือไปยังคลังสินค้าระดับภูมิภาค

· โครงการเหมืองแร่และพลังงาน– ขนส่งอุปกรณ์และพัสดุจำนวนมากที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ไปยังพื้นที่ห่างไกล

· คลังสินค้าทัณฑ์บน– เคลื่อนย้ายภาชนะที่ปิดสนิทอย่างปลอดภัยในขณะที่ยังคงรักษาความสมบูรณ์ของสินค้า

· อุปกรณ์การผลิต– ติดตั้งเครื่องตัดพลาสม่า CNC หุ่นยนต์เชื่อมอัตโนมัติ เครื่องขึ้นรูปไฮดรอลิก และสายการประกอบรถพ่วงโดยเฉพาะ

· กระบวนการผลิต– ใช้การตัดที่แม่นยำ การเชื่อมอาร์กใต้น้ำ การบรรเทาความเครียด การยิงระเบิด และการเคลือบโพลียูรีเทนเพื่อความทนทาน-ในระยะยาว

· กำลังการผลิต– ผลผลิตต่อเดือนมีมากกว่า 200 หน่วยรถพ่วง โดยมีอุปทานเทกองคงที่และเวลาจัดส่งโดยทั่วไปคือ 20–35 วัน

· การปรับแต่ง OEM/ODM– ตัวเลือกที่มี ได้แก่ ยี่ห้อเพลา ประเภทระบบกันสะเทือน รูปแบบการล็อคตู้คอนเทนเนอร์ แลนดิ้งเกียร์ ระบบเบรก และสีพ่น

· ระบบควบคุมคุณภาพ– รถพ่วงแต่ละคันผ่านการตรวจสอบวัตถุดิบ การทดสอบการเชื่อม การตรวจสอบมิติ การตรวจสอบน้ำหนักบรรทุก และการทดสอบถนนขั้นสุดท้ายก่อนจัดส่ง

Q1: รถพ่วงนี้สามารถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใดได้บ้าง?
ตอบ: การกำหนดค่ามาตรฐานรองรับคอนเทนเนอร์ ISO ขนาด 20 ฟุต 40 ฟุต และ 45 ฟุต รวมถึงคอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตจำนวน 2 ตู้เมื่อจำเป็น

คำถามที่ 2: ความจุของเพย์โหลดโดยทั่วไปคือเท่าใด
ตอบ: โดยทั่วไปความสามารถในการบรรทุกจะอยู่ที่ 30–60 ตัน ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าเพลาและกฎข้อบังคับในการขนส่งในท้องถิ่น

คำถามที่ 3: รถพ่วงสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับตลาดของฉันได้หรือไม่?
ก. ใช่. คุณสามารถปรับแต่งเพลา ระบบกันสะเทือน ระบบเบรก การจัดเรียงล็อคบิด ยาง และข้อมูลจำเพาะของระบบไฟได้ทั้งหมด

คำถามที่ 4: มีเพลาและส่วนประกอบยี่ห้อใดบ้าง
ตอบ: เรานำเสนอแบรนด์ที่เชื่อถือได้ เช่น FUWA, BPW และ SAF รวมถึงทางเลือกที่คุ้มค่า-ตามความต้องการของลูกค้า

คำถามที่ 5: คุณจะมั่นใจในความต้านทานการกัดกร่อนได้อย่างไร?
ตอบ: ชิ้นส่วนโครงสร้างทั้งหมดจะถูกยิงระเบิดก่อนที่จะทาไพรเมอร์ที่มีการยึดเกาะสูง-และสีทับหน้าโพลียูรีเทนเพื่อการป้องกันสนิมที่เหนือกว่า

Q6: เวลาในการจัดส่งของคุณสำหรับคำสั่งซื้อขายส่งคือเท่าไร?
ตอบ: โดยทั่วไปโมเดลมาตรฐานจะจัดส่งภายใน 20–35 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำและยืนยันข้อกำหนดทางเทคนิค

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน